L’Assemblée Générale d’UtopVélo s’est tenue le 6 février et a été l’occasion de revenir sur une année riche en activités malgré un contexte sanitaire limitant.

Consulter le bilan d’activités 2020 de l’association.

Nous avons reçu une réponse de la Métropole Aix-Marseille Provence à notre demande d’aménagement cyclable avenue Caporal Chef Alain Deruy, voie d’accès principale à La Ciotat située entre le rond-point de la Locomotive et celui de l’Ancre.

Notre demande initiale était motivée par une vue d’artiste montrant une absence d’aménagement cyclable et un vélo circulant sur un trottoir piéton, au niveau des nouvelles constructions dites « du nouveau cinéma ».

Nous demandions donc un aménagement cyclable au minimum respectant la loi (code de l’environnement et code de la route), conçu et réalisé selon les normes techniques publiés par le Cerema.

La réponse de la Métropole ci-dessous.

La réponse de la Métropole est très positive et va dans notre sens au niveau des intentions.

Au niveau des réalisations, il est à noter cependant qu’elle mentionne une « piste cyclable unidirectionnelle, à hauteur du trottoir nord, a été réalisée dernièrement ». Or il ne s’agit pas d’une piste cyclable (voie réservée à la circulation des cycles) mais d’un tracé de peinture sur trottoir qui pose plus de problèmes qu’il n’en résout: absence de contraste, trajectoires croisées et risques de collision avec les piétons, angles impossibles entre poteaux métalliques, insertion dangereuse, perte de priorité en sortie, chute de la vitesse moyenne, discontinuités… Ce type d’aménagement non conforme conçu a posteriori entrave le développement des déplacements à vélo et crée des conflits d’usages avec les piétons.

Espérons que les services techniques des collectivités en charge suivent désormais les recommandations techniques officielles du Cerema et livrent à la population des aménagements cyclables et piétons de qualité, réellement utilisables, pour favoriser ces modes de déplacement !

Les tables rondes organisées par Ramdam les 8 et 11 décembre ont été un succès ! Intervenants de qualité, audience nombreuse et avancée de la réflexion sur les sujets traités. Le programme en pdf est disponible ici.

Les quatre table rondes ont été capturées, vous pouvez retrouver l’ensemble des échanges (sauf le chat) sur Youtube.

Nous attendons maintenant que les collectivités concernées (communes, conseil de territoire, métropole et département) s’emparent enfin du sujet et travaillent à construire une vraie politique cyclable !

Ramdam organise deux demi-journées de rencontres virtuelles sur le thème Piétons, cyclistes… où en sommes-nous ?

C’est une opportunité pour s’informer et échanger avec les élus et les techniciens des collectivités et des services de l’état, et avec les citoyens et les associations. C’est libre et gratuit, ouvert à tous.

Pour participer, inscrivez-vous !

En raison des mesures gouvernementales, nos ateliers participatifs et solidaire brico-vélo des samedis matins sont suspendus jusqu’à nouvel ordre.

Les réunions pourront avoir lieu par visioconférence.

En espérant vous retrouver vite !

La Vélorution initialement prévue dimanche 11 octobre est reportée à une date ultérieure, en raison des conditions sanitaires et des restrictions concernant les rassemblements sur la voie publique. 🙁 Nous vous tiendrons informés de la reprogrammation.

Les ateliers Brico-Vélo continuent chaque samedi matin entre 10h et midi, au local Utop Lab (square Verdun, au fond de la place Kranj, portail bleu). Entretien, réparations, remontage, électrification… selon le principe du partage de compétences. Nous récupérons les vieux vélos et les pièces inutilisées et nous les remettons en circulation.

Prochaine réunion mensuelle mardi 3 novembre de 18h30 à 20h au local UtopLab, square Verdun (voir plan plus bas). Adhérents invités et sympathisants bienvenus ! Nous suivrons l’ordre du jour et nous partagerons un apéritif en respectant le protocole sanitaire.

Nos activités de promotion des déplacements à vélo et de défense des intérêts des cyclistes continuent:

• Nous avons rencontré les élus municipaux en charge de la Mobilité, de l’Environnement et des Sports, ainsi que le directeur des services techniques et la directrice de l’urbanisme jeudi 1er octobre. Nous avons présenté l’association et échangé sur les déplacements à vélo et à pied. La mairie nous a donné un accord de principe sur des rencontres régulières pour avancer sur des points particuliers: aménagements, stationnement, savoir rouler à vélo etc…
  
• A cette occasion, nous avons remis officiellement la pétition initiée par un collectif d’habitants du Liouquet pour obtenir des aménagements cyclables et piétons sur la route de Saint-Cyr (départementale 559), qui a rassemblé plus de 1000 signatures. Nous attendons maintenant un retour de la mairie, de la Métropole et du Département.
  
• Un article est paru dans La Provence le 4 octobre à ce sujet.
• Notre représentante a participé au Conseil d’Administration de Ramdam (le rassemblement des associations de la Métropole pour les modes de transport actifs) à Marseille le 8 septembre.

Utop Lab Factory est la matrice originelle de l’association Utop Vélo, elle a lancé un nouveau programme d’activités centré sur le développement durable et le numérique que nous vous invitons a consulter !

Retrouvez sur notre site utopvelo.fr toutes les informations, les activités, les courriers échangés, les articles de presse etc…

Et rejoignez le groupe whatsapp pour rester informer et communiquer en temps réel.

Partagez l’information !

A très bientôt,
L’équipe d’Utop Vélo

La Provence a publié dimanche 4 octobre un article au sujet de notre rencontre en mairie avec les élus municipaux qui avait pour but de présenter l’association, faire connaissance avec les nouveaux élus et connaître leurs intentions en matière de déplacement à bicyclette et à pied, et remettre officiellement la pétition pour des aménagements cyclables et piétons sur la route départementale 559 (route de Saint-Cyr).

Petite imprécision à noter: ce que nous soulignions comme point négatif à ce stade, c’est l’absence de volonté d’inclure le vélo et les modes actifs comme une priorité dans l’ensemble de la problématique de la mobilité.

Nous venons de remettre en mairie de La Ciotat la pétition initiée par le collectif des habitants du Liouquet pour demander des aménagements cyclables et piétons sur le route départementale 559, entre Fontsainte et le Var.

La pétition et les 1047 signatures recueillies ont été remises en mains propres à la conseillère municipale déléguée à la Mobilité, en présence des conseillers municipaux délégués à l’Environnement et aux Sports. Étaient également présents le directeur des services techniques et la directrice du service Urbanisme. Nous les remercions pour leur accueil.

La pétition et son dossier de support ont été envoyés par la Poste à la Présidente de la Métropole et à la Présidente du Conseil Départemental.

Espérons que nos élus prendront la mesure du retard de développement cyclable et piéton des quartiers Est de la Ciotat et sauront engager sans délai les actions nécessaires pour améliorer la sécurité !

Voici la lettre d’information d’Utop Vélo pour septembre 2020. Retrouvons-nous au Forum des Associations de La Ciotat samedi 12/09 au parc du domaine de la Tour, nous serons sur le stand de Utop Lab Factory (B5, vert) pour présenter les ateliers Brico-Vélo !

Suite à notre recours gracieux auprès de la mairie de La Ciotat et de la Métropole Aix-Marseille concernant la suppression de la piste cyclable du bord de mer sur l’avenue Président Wilson, au niveau du chantier de l’ancien casino des Flots-Bleus, nous avons reçu fin juillet une réponse de la mairie de La Ciotat.

La mairie explique que les vues d’artistes représentant le futur aménagement sans piste cyclable ne sont « pas contractuelles », et que aucune réalisation ni rénovation des voies urbaines n’est prévue dans ce projet. On peut donc en conclure que la voirie existante ne sera pas modifiée et que le cheminement cyclable bi-directionnel sera remis en service une fois les travaux terminés. Nous sommes donc rassurés pour le futur de cet itinéraire, capital pour les déplacements à vélo, tant pour l’utilitaire que pour le loisir !

Dommage que ces travaux interrompent depuis des mois l’itinéraire cyclable et qu’aucun aménagement ou signalisation temporaire n’ait été mis en place pour faciliter l’insertion des vélos sur la chaussées puis leur retour sur la promenade. Plusieurs chutes nous ont été rapportées, soyez vigilants au moment de remonter sur la promenade, car la bordure prise de biais peut être très glissante et chasser la roue avant

Ces travaux sont également l’occasion idéale de réviser l’aménagement existant sur ce segment de la promenade de bord de mer, qui n’est pas satisfaisant sur plusieurs points. En particulier au niveau de l’avenue Président Wilson, le partage de l’espace piétons/cycliste est créateur de conflits d’usage et nécessiterait une amélioration.